| 我從來沒有想過，我會有朝一日來到這個(gè)叫做孟加拉(Bangladesh)的國家。當(dāng)我站在達(dá)卡的街上，審視著眼前的一切，覺得自己的命運(yùn)似乎是在被許多不確定的偶然因素控制著，才會有這次旅程，讓眼前這一切成為我人生中的一段重要經(jīng)歷。
我來孟加拉，不是旅游。一家經(jīng)營煙草機(jī)械的公司來此拓展業(yè)務(wù)，把我作為翻譯帶上。有間中介公司放出消息說，孟加拉有幾十條生產(chǎn)線需要改造，后來我們才知道被蒙騙了。事實(shí)上，中國公司在孟加拉做生意成功的例子還真不少，比如華為和中信在通信領(lǐng)域囊括了當(dāng)?shù)氐牟簧儆唵�，中國的出口紡織機(jī)械占了孟加拉市場的半壁江山。官方方面，中國的戰(zhàn)斗機(jī)也賣了不少給他們。
早上醒來，粗略看了一下酒店塞進(jìn)房內(nèi)的英文報(bào)紙，滿版都是他們的政治問題，有反腐敗的，還有呼吁司法獨(dú)立的。目前孟加拉正處在政治動(dòng)蕩期，自從今年一月軍人政變掌控政權(quán)以來，幾次大選均流產(chǎn)，無法選出新的權(quán)力機(jī)構(gòu)。各方勢力都在叫嚷自己的主張。在反腐敗方面卻有了一個(gè)良好的開端，過渡政府開始用鐵腕手段清算前政府官員的貪污腐敗行為，真是大快人心。腐敗官員為求自保，紛紛拋掉自己的名貴座駕，在短短一個(gè)月內(nèi)，全國的軍警在街頭巷尾已經(jīng)撿回了一百多輛寶馬、奔馳、沃爾沃等豪華轎車，大多數(shù)車況良好，有的甚至是新車。
孟加拉政府高官斂財(cái)之道令人瞠目。有些政府官員長年累月地向印度東北部地區(qū)走私武器軍火，已成為舉國皆知的“秘密”；他們又或者在商業(yè)合同中雁過拔毛地收取傭金。通過各種手段累積巨額資產(chǎn)，這些人輕松地進(jìn)入世界億萬富豪排行榜。
與這些官員的暴富相比，孟加拉人民卻過著極其貧困的生活。這是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一，日收入在一美元以下的赤貧人口占全國總?cè)丝诘乃某梢陨�，一億四千萬人居住在地勢低洼、由恒河及布拉馬普特拉河沖積而成的三角洲上，國土面積比廣東省還要小。水災(zāi)、傳染病和饑荒遂成了它周而復(fù)始的命運(yùn)。
吃過早餐，走出酒店門外溜達(dá)一會，用異鄉(xiāng)人的眼光觀察這個(gè)地方，作為老外的我混在當(dāng)?shù)睾趬簤旱娜巳寒?dāng)中頗為顯眼，他們也用好奇新鮮的目光打量著我。孟加拉人的衣著與印度人相似，女人在額頭眉心也點(diǎn)上紅痣，而很多男人則穿著裙子，準(zhǔn)確來說應(yīng)該是下身圍了一塊布而已。雖然孟加拉國土的東西北三面均被印度所包圍，但文化方面卻與印度有異，皆因超過八成的孟加拉人口信奉伊斯蘭教，僅達(dá)卡市內(nèi)就有八百多座清真寺，印度教和佛教卻是少數(shù)。盡管我在出發(fā)前曾在網(wǎng)上粗略地了解了一下當(dāng)?shù)氐那闆r，但當(dāng)我親臨其境時(shí)還是對眼中所見感到吃驚。
眼前所見達(dá)卡的交通狀況混亂，人車爭路，喇叭聲響成一片。街上匯集了機(jī)動(dòng)車、人力三輪車和行人。當(dāng)?shù)厝舜┰今R路的動(dòng)作確實(shí)算得上身手敏捷，一輛輛汽車每次都有驚無險(xiǎn)地在最后緊要關(guān)頭與行人擦身而過，令人嘆為觀止。
人們出門時(shí)常常喜歡將異鄉(xiāng)與家鄉(xiāng)來做比較，我也不例外。我很難相信這就是孟加拉的首都。破舊、臟亂，這里經(jīng)濟(jì)落后的景象甚至比我家鄉(xiāng)的縣城還要差。在此我聲明并無貶低孟加拉之意。事實(shí)上我非常贊賞孟加拉某些先進(jìn)的東西，比如他們的新聞自由。政府做了見不得人的事情之后往往會想著去控制傳媒，但從他們的報(bào)紙可知他們政府并不干涉新聞自由。另外，他們購物時(shí)全面禁用塑料袋就是對環(huán)保的巨大貢獻(xiàn)，中國還沒開始。我本人向往先進(jìn)的國家，實(shí)際上僅是羨慕其良好的制度或文化而已，對于貧窮落后我并不鄙視，畢竟中國的貧窮狀況也是近年才稍為有所改善，至于在制度進(jìn)步方面我們的進(jìn)展并不大。貧窮并非罪過，我們追求富裕而快樂的生活，但如果富�？捎龆豢汕螅覀冎缓猛硕笃浯危喝绻麚碛须m然貧窮但快樂的生活也是值得我們慶賀的。
在達(dá)卡，最令人感到震撼的是當(dāng)你在街上第一次見到那些可以用氣勢磅礴來形容的人力三輪車，它們浩浩蕩蕩、川流不息地穿梭于大街小巷，令人印象如此深刻，以至于你今后一輩子都將不會忘記，就好像我以前在越南見到街頭那蝗蟲般、鋪天蓋地的摩托車的感受一樣。聽說達(dá)卡有幾十萬輛人力三輪車，這個(gè)數(shù)字對于一個(gè)城市來說是何等的壯觀！我們此后幾天中，每天都融匯于這人力三輪車的海洋中，才慢慢地開始對這種景象熟視無睹。我們也開始像當(dāng)?shù)厝艘粯映俗@些三輪車，當(dāng)?shù)厝俗淮味掏就ǔ读�、七塔卡（一塊人民幣等于九塔卡），但我們每次至少付十塔卡以上，所以他們也較為喜歡拉外國人。我試圖用英文與他們交談，但無法溝通，網(wǎng)上不是說這里“英文廣泛使用”嗎？看來只有受過教育的人才會英文，如果三輪車夫都有良好教育，那他們就不用蹬三輪車了。
我最喜歡三輪車上那些花花綠綠的裝飾，每一架車上都畫有圖案或貼著畫，那些畫可能是些當(dāng)?shù)氐拿餍窍�，或者政治人物，聽說有些就是車夫的老婆或孩子的畫像，一家人也許就只靠車夫一人的收入維生。我只覺得這些裝飾極具藝術(shù)氣息，簡直就是一道流動(dòng)著的亮麗風(fēng)景線。孟加拉算得上是一個(gè)愛美的民族，即使貧窮也要窮得漂漂亮亮。據(jù)說大部分三輪車由多家公司經(jīng)營，然后再分租給個(gè)人，每個(gè)公司的車的裝飾都有一種風(fēng)格，所以從“藝術(shù)風(fēng)格”上就可以分辨出車主。
在達(dá)卡轉(zhuǎn)上半天，就會很容易地發(fā)現(xiàn)達(dá)卡還擁有以下超乎異常的三多：第一，除了人力三輪車多外，另外，機(jī)動(dòng)三輪車也非常多，而且外殼全是綠色的，駕駛座兩側(cè)都毫不例外地安裝著鐵柵格。我至今仍不明白為何選用柵格而不用玻璃，當(dāng)?shù)刂伟采袑倭己茫瑹o需防盜搶，可能是一來價(jià)廉，另外在事故中更顯堅(jiān)固吧。當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)對我們講，這些三輪車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是中國造，車架外殼則由當(dāng)?shù)仄礈惗�。這些發(fā)動(dòng)機(jī)就算是中國的技術(shù)輸出吧。
第二多是烏鴉多。這是因?yàn)檫_(dá)卡街頭的垃圾多，而烏鴉又喜歡在垃圾堆里覓食。人說天下烏鴉一般黑，但這里的烏鴉并不很黑，應(yīng)該屬于另一品種，個(gè)子大，脖子上還有一圈灰白色。我發(fā)現(xiàn)這里的鳥類與人類和睦相處，烏鴉并沒有被當(dāng)作不祥之鳥，它們自由自在，不停地鳴叫，仿佛這里就是它們的樂園。
第三多是乞丐多。幾乎在每個(gè)路口，停車的時(shí)候總少不了有乞丐來敲你的車窗，乞丐有男有女，有老有少，有健全人，也有殘疾人。最受不了那些小孩，臉蛋貼著玻璃，無助和無奈的眼神令人心酸，內(nèi)心惻隱為之觸動(dòng)。然而，伸手討錢的人數(shù)量如此眾多，我們的少量施舍并不能解決他們的問題。他們國家為何會弄到這般地步？除了水災(zāi)頻繁、缺少資源和人口密度極高之外，還有其他的原因嗎？這一切令人感到即使任何大智慧的政治家也無法治理這個(gè)無助之國的貧困問題，甚至乎讓萬能的神來做總統(tǒng)也會對他們棘手的眾多問題無可奈何。我這樣說并非想得罪那些宗教信徒，只是想形容問題的復(fù)雜性而已。
此前我曾聽說過那個(gè)著名的尤努斯。2006年諾貝爾和平獎(jiǎng)就是頒給了他——孟加拉經(jīng)濟(jì)學(xué)家穆罕默德．尤努斯（Muhammad Yunus），他創(chuàng)辦的的鄉(xiāng)村銀行（Grameen Bank）向窮人發(fā)放小額貸款，以幫助窮人脫貧致富。其實(shí)據(jù)我所知，在中國早就有了這種向窮人“輸血”的小額貸款，只是在孟加拉這個(gè)窮人比例極高的國家中意義更為重大。
據(jù)說這里很多人是共用手機(jī)的，就是那個(gè)所謂的鄉(xiāng)村電信（Grameen Telecom），讓偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的人用小額貸款購買手機(jī)，一部手機(jī)可以讓同村村民共用，每次收一點(diǎn)錢，這個(gè)手機(jī)持有者即可用以歸還貸款。每部手機(jī)可以平均涵蓋二千多人。這種方式已覆蓋了大部分村莊，為數(shù)以千萬計(jì)的鄉(xiāng)下人服務(wù)。
這是一種以無線通訊方式來改變生活、讓各類有用的信息都可藉此快速傳遞的方式，讓信息變成財(cái)富。尤努斯教授以“合作經(jīng)濟(jì)”的方式，替貧窮國家的窮人們打開了一扇新的機(jī)會之門，讓孟加拉貧苦農(nóng)村和諧進(jìn)步，在脫貧路上他功勞巨大。除了諾貝爾和平獎(jiǎng)外，他其實(shí)還應(yīng)該得到諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)。
聯(lián)合國成立之初，扶貧助貧除貧乃是主要目標(biāo)。我們也都知道，這項(xiàng)工作到了最后只成了空泛的承諾，游戲規(guī)則是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國制定的，甚至整個(gè)國際社會都是在透過種種不平等條款，在持續(xù)地剝削著窮國。殖民地時(shí)代是這樣，今天在全球化的背景下仍是這樣。由于游戲規(guī)則更加片面化，例如富國的農(nóng)產(chǎn)品補(bǔ)貼和這樣那樣理由的保護(hù)主義壁壘，更使得窮國希望借著最簡單勞力的農(nóng)業(yè)去發(fā)展的機(jī)會都變得日益渺茫。這也是造成今天全世界富國與窮國差距日益擴(kuò)大的主要原因。
國際社會仍在實(shí)施贏家通吃、弱肉強(qiáng)食的叢林法則。
當(dāng)今這種內(nèi)部的貧富差距日益擴(kuò)大。即使在歐美，兩極分化的趨勢仍在加劇。少數(shù)富人在過去十年里財(cái)富數(shù)倍增加，而廣大下層民眾的財(cái)富減少之勢則一直持續(xù)。人們普遍擔(dān)心失業(yè)。——人活著已無積極的意義了。若富國不改變工作和就業(yè)的定義及制度，新增貧困人口的情況將更趨嚴(yán)重。
剖釋貧窮形成的原因以設(shè)法縮小世界貧富的差距是一回事，但窮國自我奮發(fā)，用獨(dú)具創(chuàng)意的方式強(qiáng)化自己國民的能力，這一點(diǎn)尤其顯得重要，這就是尤努斯所做的事特別值得稱贊的原因。
反觀我們國內(nèi)貧富差距擴(kuò)大的問題，中國大陸則無疑是個(gè)新的焦點(diǎn)地區(qū)。中國與世界上的許多國家一樣，少數(shù)人口擁有大多數(shù)的財(cái)富。然而中國最危險(xiǎn)的情形是，百分之八十的人口沒有基本的養(yǎng)老保險(xiǎn)，一點(diǎn)四億老人和六千萬殘疾人沒有基本的社會福利。中國大陸有價(jià)值上億人民幣一套的豪宅，千萬元一輛的超貴名車。我們內(nèi)部的不平均顯示，在基尼系數(shù)已達(dá)危險(xiǎn)水平時(shí)，中央政府現(xiàn)在才開始重視這個(gè)問題，免征農(nóng)業(yè)稅和嘗試在農(nóng)村推行大規(guī)模的醫(yī)療保險(xiǎn)，等等。效果如何，我們將拭目以待。其實(shí)，農(nóng)村合作醫(yī)療，類似我們今天的醫(yī)療保險(xiǎn)，在我小時(shí)候上世紀(jì)七十年代就實(shí)行過，但那僅是杯水車薪，對于農(nóng)民來說，根本就是優(yōu)美的謊言而已。
還有，中國在教育和福利投資上偏低，尚達(dá)不到發(fā)展中國家的水準(zhǔn)。想要擺脫現(xiàn)在這種貧富不均的惡夢，恐怕仍需付出極大的努力。除了官方的積極投入外，如何像孟加拉那樣由民間以創(chuàng)意方式參加助貧扶貧，也是同樣重要的。
這兩天來，我們的商務(wù)活動(dòng)進(jìn)展緩慢。當(dāng)?shù)乜蛻粽f，因?yàn)闊煆S在孟加拉屬于高科技企業(yè)，需要政府特批許可證才能參觀。拉倒罷了，如果香煙生產(chǎn)是高科技，那我們從事的煙廠設(shè)備的技術(shù)升級豈不成了超級高科技了！我慢慢開始覺得這次旅程是中介公司設(shè)計(jì)好的圈套。不過，這話我不敢跟別人說，我的身份是翻譯，我不愿介入我身份以外的糾紛。我們在街頭發(fā)現(xiàn)一樣有趣的現(xiàn)象，正是這點(diǎn)讓我的臨時(shí)老板仿佛被迎頭潑了一盆冷水：很多當(dāng)?shù)厝速I煙并不是整盒地買，而是拆散來一根根地買。特別是三輪車夫們，他們買一根煙，點(diǎn)著后就走了。在這個(gè)地方做煙草行業(yè)，能賺錢嗎？
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